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美国11月新车热销 豪华车库存积压

  据欧洲inautonews网站报道,除了大众和本田,各汽车厂商11月公布的美国销售数据看起来都很不错。不过,尽管从表面上看,销售在增加,不过库存也在增加。

  福特近日宣布将热卖的蒙迪欧停产一周来缓解过多库存,计划在明年一季度减产2%。日产的GTR平均每辆要库存115天才能售出,是正常出货天数的两倍左右。捷豹XKR的库存天数为103天,本田旗下高端品牌讴歌RLX为89天。讴歌RLX并没有达到本田所期望的目标。不过今年大热的2014款凯迪拉克ATS,也有着68天库存天数。起亚也面临同样的境地。

  新款揽胜自去年发布后就供不应求,只有很短的库存天数,产量在不断增加。雪佛兰也表示,科尔维特跑车现在预订需要6个月才可以拿到车。雪佛兰皮卡也是一到专卖店便销售一空。

  毫无疑问的是,消费者对新上市车型的需求很大,如宝马X5、起亚秀尔、奔驰CLA250等。奔驰CLA250是目前奔驰最火的车型,据奔驰官方数据显示,购买者中80%都购买了该车。此外,新款S550也为奔驰吸引了不少顾客。克莱斯勒的新款吉普切诺基只需要9天便可售出。

  (冯波)
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